{"product_id":"g16e-gts-yaris-gr-rocker-retainer-kit-by-denstoj","title":"Poussoirs hydrauliques Denstoj G16E-GTS avec retenues de culbuteurs (Toyota GR Yaris \u0026 GR Corolla)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-weight: 400;\"\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003e \u003cstrong\u003eComme il devrait l'être en sortie d'usine. \u003c\/strong\u003eAméliorez la fiabilité de votre moteur Toyota G16E-GTS et montez dans les tours en toute confiance !\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003eRemplacements directs pour les poussoirs hydrauliques (13750-70020) qui incluent une gorge de retenue pour un clip se fixant au culbuteur. Cela ajoute un mécanisme de sécurité si le culbuteur perd la pression du ressort en raison d'un flottement, d'un rebond ou d'un blocage de soupape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLes meilleures solutions sont les plus simples. Il s'agit d'un clip qui se fixe au culbuteur et d'une gorge dans le poussoir hydraulique qui « rattrape » le culbuteur si le ressort de soupape perd sa pression pendant une fraction de seconde en raison d'un flottement de soupape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous n'avez jamais vu cette solution auparavant, sachez qu'elle est en réalité très courante. Des moteurs haute performance plus coûteux, tels que le moteur B58 de BMW présent dans la Supra et le V8 5,0 litres phare 2UR-GSE de Lexus dans la LC500 et la RC F, utilisent des dispositifs de retenue de culbuteur. Il est important de noter qu'il ne s'agit pas d'une solution contre le flottement des soupapes ; il s'agit plutôt d'un mécanisme de sécurité ajouté pour réduire le risque qu'un culbuteur ne se déloge si le ressort de soupape perd sa pression pendant une fraction de seconde en raison d'un flottement de soupape.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eC'est une mesure préventive évidente lors de la préparation d'un moteur haute performance. Ces pièces devraient être montées de série sur tous les moteurs produits par Toyota.\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 class=\"p1\"\u003e\u003cb\u003ePourquoi choisir notre kit de retenue de culbuteur ?\u003c\/b\u003e\u003c\/h2\u003e\n\u003cp\u003eLes réfections moteur peuvent coûter des milliers de dollars, allant souvent de 5 000 à 10 000 dollars, selon l'étendue des dégâts. Les pièces seules, comme les pistons, les soupapes et les joints, peuvent représenter une somme considérable. Notre kit de retenue de culbuteur ne coûte qu'une fraction de ce prix et vous offre la tranquillité d'esprit en évitant une potentielle défaillance catastrophique pouvant mener à une coûteuse réfection.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eProtégez votre investissement et conduisez en toute confiance en sachant que votre moteur est sécurisé.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"utf-8\"\u003eLe prix est fixé en dollars australiens et sera automatiquement converti en fonction de votre devise locale ; il fluctuera donc légèrement d'un jour à l'autre.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSi vous n'êtes pas satisfait à 100 % de votre achat, nous vous rembourserons dans les 30 jours suivant la réception de vos dispositifs de retenue de culbuteur.\u003c\/p\u003e","brand":"Denstoj","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":41119268667558,"sku":"RR-G16E-HLA","price":859.0,"currency_code":"AUD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0401\/9794\/7558\/files\/denstoj-hydraulic-lifters-hla-with-rocker-retainers-g16e-gts-toyota.jpg?v=1783888571","url":"https:\/\/denstoj.com.au\/fr\/products\/g16e-gts-yaris-gr-rocker-retainer-kit-by-denstoj","provider":"Denstoj Rocker Retainers","version":"1.0","type":"link"}