4G63 Ventilfederteller, von den Besten verwendet
Denstoj Kipphebel-Fixierungen für Mitsubishi 4G63-Motor (Evo 4-9) gepresste Kipphebel
$239.00
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Denstoj Kipphebel-Fixierungen für Mitsubishi 4G63-Motor (Evo 4-9) gepresste Kipphebel
$239.00
16 wärmebehandelte Kipphebel-Halteklammern für den Mitsubishi 4G63 im Lancer Evolution 4 bis 9. Sie werden einfach auf die werksseitig gepressten Kipphebel aufgesteckt, ohne dass eine mechanische Bearbeitung erforderlich ist.
OEM-Austauschteil
Weltweiter Versand
30-tägiges Rückgaberecht
Denstoj Kipphebel-Fixierungen sind ein UNVERZICHTBARES Upgrade für Mitsubishi 4G63-Motoren, insbesondere bei hohen Drehzahlen. Diese aus wärmebehandeltem Kohlenstoffstahl gefertigten Clips erhöhen die Stabilität des Ventiltriebs und verhindern kostspielige Motorüberholungen durch mögliche katastrophale Ausfälle.
Hauptvorteile:
✅ OEM-Passgenauigkeit: Schnelle und einfache Montage, keine Änderungen erforderlich.
✅ Vermeidung teurer Motorschäden: Schützen Sie Ihren Motor, indem Sie ein Verspringen der Kipphebel bei unvorhersehbaren Ventilereignissen (Fehlzündungen, Überdrehen, Drehzahlbegrenzer usw.) verhindern.
✅ Sicherheit: Zuverlässige Leistung auf der Straße und auf der Rennstrecke, selbst bei extremen Drehzahlen.
Warum unser Kipphebel-Fixierungs-Kit wählen?
Motorüberholungen können Tausende von Dollar kosten, oft zwischen 5.000 $ und 10.000 $, abhängig vom Ausmaß des Schadens. Allein die Ersatzteile wie Kolben, Ventile und Dichtungen summieren sich schnell. Unser Kipphebel-Fixierungs-Kit kostet nur einen Bruchteil davon und bietet Sicherheit, indem es einen potenziell katastrophalen Ausfall verhindert, der zu einer teuren Überholung führen könnte.
Schützen Sie Ihre Investition und fahren Sie mit dem guten Gefühl, dass Ihr Motor abgesichert ist.
Der Preis ist in australischen Dollar angegeben und wird automatisch in Ihre lokale Währung umgerechnet, weshalb er täglich leicht schwanken kann.
Wenn Sie mit Ihrem Kauf nicht zu 100 % zufrieden sind, erstatten wir Ihnen den Betrag innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihrer Kipphebel-Fixierungen.
Was ist enthalten
16x Denstoj 4G63 Ventilfederteller
(wärmebehandelter Kohlenstoffstahl)
Fahrzeugkompatibilität
Marke: Mitsubishi
Modell: Lancer Evolution 4, 5, 6, 7, 8 und 9
Motor: 4G63
Hydrostößel: OEM & GSC Zero-Tick
Starrstößel: Tomei
Unsere Kipphebelhalterungen nutzen die vorhandene Nut der oben genannten Hydrostößel und Starrstößel, sodass keine maschinelle Bearbeitung oder Modifikation erforderlich ist.
Wichtige Hinweise
Guss-Kipphebel bei den Evo 1-3 4G63 Motoren können auf Kipphebel aus gepresstem Metall aufgerüstet werden, um diesen Kipphebel-Halter zu verwenden.
Die Details zu den Kipphebeln aus gepresstem Metall lauten:
Mitsubishi OEM-Kipphebel für 1G/2G DSM & Evo 4-9 4G63, Teilenummer MD375091
Unsere Clips passen auch für alle unten genannten Mitsubishi-Motoren, sofern diese von Guss-Kipphebeln auf die Kipphebel aus gepresstem Metall (MD375091) umgerüstet wurden:
Mitsubishi 1990-1999 6-Bolt & 7-Bolt 4G63 Motoren
Mitsubishi 3000GT & Dodge Stealth VR4 6G72
Mitsubishi 6G74 DOHC Motor
Wenn Sie für den 6G72 oder 6G74 kaufen, senden Sie uns bitte vorab eine E-Mail an info@denstoj.com.au, damit wir eine Sonderbestellung mit 8 zusätzlichen Clips für Sie erstellen können.
Bitte beachten Sie: Die Installation erfolgt auf eigene Gefahr. Die Clips müssen korrekt eingebaut werden.
Montageanleitung
Versand, Zoll und Rücksendungen
Versand ab Newcastle, Australien, zum Pauschalpreis pro Bestellung, unabhängig davon, wie viele Bausätze Sie kaufen. Gehen Sie zur Kasse und geben Sie Ihre Adresse ein, um den genauen Preis in Ihrer Landeswährung zu erfahren. Etwaige Einfuhrzölle und Steuern werden an der Kasse berechnet. Wir geben stets den tatsächlichen Zollwert an. Nicht zu 100 % zufrieden? Wir erstatten Ihnen den Kaufpreis innerhalb von 30 Tagen nach Erhalt Ihrer Kipphebel-Befestigungen.
Teilenummern
Passend für den originalen Mitsubishi-Blechkipphebel, Teilenummer MD375091 (1G/2G DSM und Evo 4-9 4G63). Die gegossenen Kipphebel der Evo 1-3 müssen zuerst auf MD375091 aufgerüstet werden.
Warum Kipphebel-Clips beim 4G63 montieren
OEM-Austauschteil
Schnelle und einfache Montage, keine Modifikationen erforderlich.
Einen kostspieligen Neubau vermeiden
Motorüberholungen kosten oft 5.000 bis 10.000 $. Die Clips kosten nur einen Bruchteil davon.
Sicherheit für Straße & Rennstrecke
Zuverlässige Leistung auf der Straße und auf der Rennstrecke, selbst bei extremen Drehzahlen.
Häufig gestellte Fragen
Können die Clips ohne Ausbau der Nockenwellen installiert werden?
Wir empfehlen, die Nockenwellen auszubauen. Das ist wesentlich einfacher, und wenn man versucht, die Clips bei eingebauten Nockenwellen mit Gewalt anzubringen, riskiert man, dass sie brechen.
Halten diese über 1000 PS aus?
Ja. Sie werden in einem Evo, der das World Time Attack gewonnen hat, und in Drag-Cars eingesetzt.
Werden sie mit GSC-Nockenwellen funktionieren?
Ja. Sie funktionieren mit allen Aftermarket-Nockenwellen, einschließlich GSC.
Halten diese 10.000 U/min aus?
Ja, solange keine ernsthaften zugrunde liegenden Probleme mit dem Ventilflattern vorliegen.
Warum kosten diese mehr als ein herkömmlicher Clip?
Es sind keine Ventilschaftclips. Wir haben sie speziell für den 4G63 aus kohlenstoffreichem Stahl entwickelt, der wärmebehandelt wurde, um den Temperaturen im Ventiltrieb standzuhalten. Verglichen mit den Kosten für einen herausfallenden Kipphebel und einen daraus resultierenden Motorschaden sind sie ihren Preis absolut wert.
Warum gibt es diese Clips nur, wenn das FA/FB-Kit Drehpunkte enthält?
Der 4G63 benötigt keinen neuen Pivot. Unsere Clips nutzen die vorhandene Nut in den OEM- und GSC-Zero-Tick-Hydrostößeln sowie den starren Tomei-Stößeln, daher muss nichts ausgetauscht oder bearbeitet werden. Die werksseitigen FA- und FB-Pivots haben keine Nut für den Clip, weshalb dieses Kit unsere eigenen Pivots enthält.
Versenden Sie in die Vereinigten Staaten?
Ja! Wir versenden weltweit von Newcastle, Australien. Gehen Sie zur Kasse, um die Versandoptionen zu berechnen.
Sie bauen einen 4G63 auf? Stellen Sie uns Ihre Frage.
Verraten Sie uns Ihr Setup und Ihr Leistungsziel, und wir sagen Ihnen, was wir tun würden.