Retenedores de balancines 4G63, usados por los mejores
Retenedores de balancines Denstoj para motor Mitsubishi 4G63 (Evo 4-9) con balancines prensados
$239.00
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Retenedores de balancines Denstoj para motor Mitsubishi 4G63 (Evo 4-9) con balancines prensados
$239.00
16 clips de retención de balancines con tratamiento térmico para el motor Mitsubishi 4G63 de los Lancer Evolution 4 al 9. Se instalan directamente en los balancines de fábrica, sin necesidad de mecanizado.
Reemplazo directo OEM
Envío a todo el mundo
Devolución en 30 días
Los retenedores de balancines Denstoj son una mejora IMPRESCINDIBLE para los motores Mitsubishi 4G63, especialmente cuando se trabaja a altas RPM. Diseñados con acero de alto carbono tratado térmicamente, estos clips aumentan la estabilidad del tren de válvulas, evitando costosas reconstrucciones de motor derivadas de posibles fallos catastróficos.
Beneficios clave:
✅ Ajuste OEM directo: instalación rápida y sencilla, sin necesidad de modificaciones.
✅ Evita costosos daños al motor: proteja su motor eliminando el desplazamiento del balancín durante eventos de válvula imprevistos (fallos de encendido, sobregiro, límite, etc.).
✅ Tranquilidad: rendimiento fiable tanto en la calle como en pista, incluso a RPM extremas.
¿Por qué elegir nuestro kit de retenedores de balancines?
Las reconstrucciones de motor pueden costar miles de dólares, a menudo entre 5.000 y 10.000 dólares, dependiendo del alcance del daño. Solo las piezas, como pistones, válvulas y juntas, pueden sumar una cifra importante rápidamente. Nuestro kit de retenedores de balancines representa una fracción de ese costo y ofrece tranquilidad al prevenir un posible fallo catastrófico que podría llevar a una costosa reconstrucción.
Proteja su inversión y conduzca con confianza sabiendo que su motor está resguardado.
El precio está fijado en dólares australianos y se convertirá automáticamente según su moneda local, por lo que fluctuará ligeramente día a día.
Si no está 100 % satisfecho con su compra, le reembolsaremos su dinero dentro de los 30 días posteriores a la recepción de sus retenedores de balancines.
¿Qué está incluido?
16x Retenedores de balancín Denstoj 4G63
(acero al carbono de alta resistencia tratado térmicamente)
Ajuste del vehículo
Marca: Mitsubishi
Modelo: Lancer Evolution 4, 5, 6, 7, 8 y 9
Motor: 4G63
Taqués hidráulicos: OEM y GSC Zero-Tick
Taqués sólidos: Tomei
Nuestros retenes de balancines utilizan la ranura existente en los taqués hidráulicos y sólidos mencionados anteriormente, sin necesidad de mecanizado ni modificaciones.
Notas importantes
Los balancines fundidos en los motores 4G63 de los Evo 1-3 pueden actualizarse a balancines de metal prensado para utilizar este retenedor de balancín.
Los detalles del balancín de metal prensado son:
Balancín OEM de Mitsubishi para 4G63 de 1G/2G DSM y Evo 4-9, número de pieza MD375091
Nuestros clips también se adaptarán a cualquiera de los siguientes motores Mitsubishi si se actualizan de los balancines fundidos a los balancines de metal prensado (MD375091):
Motores Mitsubishi 4G63 de 6 y 7 pernos de 1990-1999
Mitsubishi 3000GT y Dodge Stealth VR4 6G72
Motor DOHC Mitsubishi 6G74
Si realiza la compra para el 6G72 o 6G74, por favor envíenos un correo electrónico de antemano a info@denstoj.com.au para que podamos crear un pedido personalizado para usted con 8 clips adicionales.
Tenga en cuenta: la instalación es bajo su propia responsabilidad. Los clips deben instalarse correctamente.
Instrucciones de montaje
Envíos, impuestos y devoluciones
Se envía desde Newcastle, Australia, con una tarifa plana por pedido, independientemente de la cantidad de kits que compres. Dirígete al proceso de pago e introduce tu dirección para obtener el precio exacto en tu moneda local. Los aranceles e impuestos de importación, si los hubiera, se calculan al finalizar la compra. Siempre declaramos el valor real en aduana. ¿No estás 100% satisfecho? Te reembolsaremos el dinero dentro de los 30 días posteriores a la recepción de tus retenedores de balancines.
Números de pieza
Compatible con el balancín de metal estampado OEM de Mitsubishi, número de pieza MD375091 (1G/2G DSM y Evo 4-9 4G63). Los balancines fundidos del Evo 1-3 deben actualizarse primero al MD375091.
Por qué instalar retenes de balancines en un 4G63
Reemplazo directo OEM
Instalación rápida y sencilla, no requiere modificaciones.
Evite una reconstrucción costosa
Las reconstrucciones de motor suelen costar entre 5.000 y 10.000 dólares. Los clips cuestan una fracción de eso.
Tranquilidad para la calle y la pista
Rendimiento fiable en calle y circuito, incluso a RPM extremas.
Preguntas frecuentes
¿Se pueden instalar los clips sin quitar los árboles de levas?
Recomendamos extraer los árboles de levas. Es mucho más fácil, y forzar la colocación de los clips con las levas en su sitio conlleva el riesgo de romperlos.
¿Soportarán más de 1000 caballos de fuerza?
Sí. Están compitiendo en un Evo ganador del World Time Attack y en coches de carreras de aceleración.
¿Funcionarán con cámaras GSC?
Sí. Funcionan con todos los árboles de levas de repuesto, incluidos los de GSC.
¿Soportarán estas 10,000 RPM?
Sí, siempre y cuando no haya problemas graves subyacentes de flotación de válvulas.
¿Por qué estos cuestan más que un clip genérico?
No son clips de carrocería. Los diseñamos específicamente para el 4G63, a partir de acero con alto contenido de carbono tratado térmicamente para soportar las temperaturas del tren de válvulas. Comparado con el costo de que un balancín se suelte y destruya su motor, valen totalmente la pena.
¿Por qué estos clips solo aparecen cuando el kit FA/FB incluye pivotes?
El 4G63 no necesita un nuevo pivote. Nuestros clips utilizan la ranura existente en los ajustadores de holgura hidráulicos OEM y GSC Zero-Tick y en los taqués sólidos Tomei, por lo que no hay nada que reemplazar ni mecanizar. Los pivotes FA y FB de fábrica no tienen ranura para el clip, razón por la cual ese kit incluye nuestros propios pivotes.
¿Realizan envíos a Estados Unidos?
¡Sí! Realizamos envíos a todo el mundo desde Newcastle, Australia. Dirígete a la pantalla de pago para calcular las opciones de envío.
¿Está construyendo un 4G63? Háganos una pregunta.
Cuéntanos tu configuración y tu objetivo de potencia, y te diremos qué haríamos nosotros.